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Por que a gasolina é mais cara que o petróleo bruto?
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Por que a gasolina é mais cara que o petróleo bruto?

criado Forex ClubJunho 23 2022

Os altos preços dos combustíveis e o dólar forte respondem por 2/3 do aumento dos preços dos combustíveis na Polônia. O restante é resultado do aumento da demanda por viagens, capacidade limitada das refinarias e restrições à exportação de combustíveis pela China. É por isso que o combustível é mais caro do que petróleo bruto. E à nossa frente estão mais impulsos para aumentar os preços: férias e a temporada de furacões nos EUA.


Sobre o autor

Paweł Majtkowski - analista eToroPawel Majtkowski - analista eToro no mercado polonês, que compartilha seus comentários semanais sobre as informações mais recentes do mercado de ações. Paweł é um especialista reconhecido em mercados financeiros, com vasta experiência como analista em instituições financeiras. Ele também é um dos especialistas mais citados na área de economia e mercados financeiros na Polônia. Ele se formou em estudos de direito na Universidade de Varsóvia. Ele também é autor de muitas publicações na área de investimentos, finanças pessoais e economia.


Por que a gasolina é mais cara?

Os preços dos combustíveis nos postos de gasolina dependem do preço do petróleo bruto, quase todos os motoristas poloneses conhecem essa relação. Os preços dos combustíveis são cotados em dólareso que significa que o preço do petróleo para os consumidores polacos também é influenciado pela taxa de câmbio do zloty face ao dólar. No entanto, observadores atentos notaram que o preço da gasolina na Polônia aumentou recentemente muito mais do que resultaria do aumento do preço do petróleo bruto e da depreciação do zloty. Observamos esse processo em todo o mundo, onde a gasolina é mais cara que o preço do petróleo.

Em 1 de fevereiro, entrou em vigor uma redução do IVA e do imposto especial de consumo, na qual o preço da gasolina 95 caiu para cerca de 5,30 PLN por litro, hoje o preço é de cerca de 7,90 PLN por litro, o que significa um aumento de preço de 49%. Ao mesmo tempo, o preço do barril de petróleo brent aumentou 22%. (de 90 para 110 dólares), e o zloty enfraqueceu em relação ao dólar em 11%. (de PLN 4 a PLN 4,44 / dólar). Esses dois fatores, portanto, respondem por apenas 2/3 do atual aumento do preço da gasolina.

O que mais influencia o preço?

O 1/3 restante é o efeito de outros fatores. Os mais importantes deles, que contribuem para um aumento adicional do preço dos combustíveis no mundo, são o aumento da demanda por viagens (carro e aéreo), a limitada capacidade de processamento das refinarias, que não conseguem atender à crescente demanda, e restrições à exportação de combustível acabado pela China, de forma que eles querem reduzir a intensidade de carbono de sua própria economia. Esses fatores já elevaram o preço da gasolina, e ainda não é o fim, pois as férias no Hemisfério Norte estão apenas começando. Nos EUA, por outro lado, estamos enfrentando uma temporada de furacões, que afeta áreas onde mais da metade do petróleo americano é processado.

Os beneficiários desses aumentos são as refinarias e as empresas de combustíveis. Orlen no primeiro trimestre deste ano. gerou um lucro recorde de 2,8 bilhões de PLN, ou seja, 1 bilhão de PLN a mais do que no ano anterior. Também nos EUA, as refinarias de Marathon (MPC) a Valero (VLO) estão ganhando. O aumento dos preços dos combustíveis é um problema sério para os orçamentos familiares, uma vez que as despesas de transporte representam 9,5 por cento. participação na cesta de inflação do Central Statistical Office (nos EUA é de apenas 4%). Também aumenta as expectativas de inflação, que se traduzem em inflação real.

Escudo anti-inflacionário não só na Polônia

Os preços dos combustíveis também são um tema político. Na Polónia, o governo introduziu um escudo anti-inflação, que consiste numa redução do imposto especial de consumo e do IVA. No entanto, os preços subiram quase 50 por cento. apesar de sua introdução. Nos EUA, vinte estados reduziram seus impostos sobre combustíveis para reduzir os preços da gasolina. Por outro lado, o imposto federal de combustível de 18,4 centavos por galão não mudou desde 1993.

Os americanos viajam de carro duas vezes mais longe que os europeus, uma média de 14. km por ano (contra 7 mil km na Europa). Além disso, os carros americanos têm cerca de 20%. menor eficiência de combustível média. A eficiência na Europa é melhor (+ 15% em média), mas os impostos são mais altos. Quase 50 por cento preços dos combustíveis na Grã-Bretanha e 60 por cento. os preços dos combustíveis na UE são impostos.

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Sobre o autor
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