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Das Elektroauto wird ein Kryptowährungsbagger
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Das Elektroauto wird ein Kryptowährungsbagger

erstellt Michał SielskiJuli 23 2021

Sie beladen das Auto im Stand und er verdient gleichzeitig Geld. Klingt absurd? Nicht länger. Das schnellste elektrische Dreiradfahrzeug der Welt, das sich in der Entwicklung befindet, wird eine solche Funktion haben. Ein Auto mit einem anmutigen Namen Daymak Spiritus es wird nicht nur ein ökologisches Auto, sondern auch gleichzeitig Kryptowährungs-Miner.

Niemand zweifelt daran, dass in etwa einem Dutzend Jahren hauptsächlich Elektroautos auf unseren Straßen fahren werden. Der Wettlauf der Hersteller geht weiter und sie konkurrieren nicht nur in Bezug auf die Ladegeschwindigkeit oder die Erhöhung der Reichweite ihrer Autos (was derzeit ihre größte Einschränkung darstellt), sondern entwickeln auch neue Lösungen, die ihre Zeit angenehmer machen. Auch der vollständigen Legalisierung der Autopilot-Funktion, deren Vorläufer sie ist, kommen wir immer näher Tesla. In diesen Autos können Sie es einschalten und auf dem Bordcomputer selbst laufen, zum Beispiel ein Fifa- oder The Witcher-Spiel, und sich unbeschwerter Unterhaltung hingeben. 

Ein Auto, das Kryptowährungen abbauen wird

Daymak Spiritus es geht jedoch noch weiter. Es wird seit Jahren behauptet, dass derzeit nicht genutzte Autos eine Verschwendung sind – nicht nur für die Wirtschaft, sondern auch für den Platz, den sie unproduktiv einnehmen. Dies ist nicht nur in Städten wichtig, in denen es aufgrund von allgegenwärtigen Parkplätzen an Grün mangelt, sondern auch in kleineren Städten. Aus diesem Grund sind die Minutenmietautos so beliebt geworden, dank denen jeder das Auto nutzen kann, es aber nicht kaufen muss. 

Aber was ist mit einem privaten Elektroauto in der Garage? Daymak hat die Antwort: Während es steht oder auflädt, kann es Geld für den Besitzer verdienen und ein Kryptowährungs-Miner sein. Daymak Spiritus, vorgestellt im März 2021, wird eine solche Funktion haben. 

- Wir haben Geräte im Auto, die beim Parken nicht verwendet werden. Wir glauben, dass wir damit derzeit Kryptowährungen schürfen und etwas Geld für den Fahrer verdienen können - unterstreicht Aldo Baiocchi, CEO des Unternehmens.

Okay, aber die grundlegende Einschränkung und die Kosten von Kryptowährungs-Minern sind der Stromverbrauch. Daher betonen Vertreter von Daymak, dass diese Lösung am effektivsten ist, wenn der Fahrzeugbesitzer über eine Photovoltaikanlage oder eine andere erneuerbare Energiequelle verfügt. In vielen Ländern werden – neben Sonnenkollektoren – auch Heimwindmühlen immer beliebter, die an bewölkten Tagen eine hervorragende Alternative zu Kollektoren darstellen und auf Jahresbasis oft noch effizienter sind.

Das Wichtigste für die zukünftigen Besitzer von Daymak Spiritus ist jedoch, dass der Kryptowährungsbagger mit einer Software ausgestattet wird, die die Einführung so weit wie möglich vereinfacht. Sie benötigen keine speziellen Programmier- oder gar Technologiekenntnisse, denn die Inbetriebnahme ist so einfach wie beim Radio im Auto. 

Wie nutzt man die Rechenleistung des Autos?

Die Informationen zu diesem Thema haben die Diskussion um die Nutzung freier Rechenleistung neu entfacht. Jahrelang könnte sogar ein Heimcomputer beispielsweise dem SETI-Programm dienen, das nach Signalen ausserirdischer Zivilisationen sucht, aber immer effizientere und leistungsfähigere Computer im Auto stehen stundenlang still. Ihre gesamte Rechenleistung könnte der Wissenschaft zugutekommen und beispielsweise die Erforschung neuer Medikamente oder Impfstoffe erheblich beschleunigen. 

Jeder konnte für sich entscheiden, ob er sein Auto lieber zur Entwicklung der Wissenschaft in seiner "Freizeit" oder eher als weiteres Gerät hat, das ihm ein mehr oder weniger passives Einkommen ermöglicht.

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Über den Autor
Michał Sielski
Professioneller Journalist seit über 20 Jahren. Er arbeitete unter anderem in Gazeta Wyborcza, kürzlich mit dem größten regionalen Portal verbunden - Trojmiasto.pl. Er ist seit 18 Jahren auf dem Finanzmarkt tätig und startete an der Warschauer Börse, als die Aktien von PKN Orlen und TP SA gerade auf den Markt kamen. Zuletzt lag sein Investitionsschwerpunkt ausschließlich auf dem Forex-Markt. Privat ist er Fallschirmspringer, Liebhaber der polnischen Berge und polnischer Karate-Meister.

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